MUSK的特斯拉超2万亿一定会做房地产，会改变房产现在的格局，重新激活地产行业。
从第一性原理出发，房会不会存在，他的功能和优缺点在哪。如果搞清了这个，就能明白地产的商业版图可以支撑多少万亿的市值，以及为什么是未来最有潜力做到软硬件结合，改变人类生活方式的一家企业。
房距离中心越近其土地是越贵的，原因在于土地比较贵，除开土地成本，装修设计等一系列无论是一、二线城市，成本相差无几。特斯拉的电动车有机会去改变这个格局，这就是为什么要去推隧道公司，目的还是在于提升点到点的移动效率。如果住在郊区到市中心只需15分钟而又不堵，马斯克的特斯拉+隧道可以将人类生活半径扩展到30公里，让车辆陪着从一个城市到另一个城市就成为可能，所以特斯拉不会以完全自动驾驶为核心发展，车的第一性原理到底是移动效率更快还是让人来帮你开车。商业史的效率发展一定伴随着人类移动效率的提升，但凡移动效率突破一个临界点，我们的商业效率就会上一个层次。互联网效率的提升也一样，电商和跨境电商也是。
有了这些基础，马斯特将要盖的房子，功能将比现在的多，假设房子可以直通整个北美的所有地方，会横向纵向的几条玻璃隧道，可能是真正做到的半小时生活圈。
如果做了这个隧道跟特斯拉有什么关系，这个隧道特斯拉免费，其他车辆收费。房地产为什么会提升特斯拉的市值，因为特斯拉是全球客单价最高的产品，而房子是客单价最高的商品，也就将客单价相对高的产品全部占有，资金使用效率会多高。特斯拉能做到零库存的生产线，这已经算是完成了整个传统汽车制造业的一大奇迹，这才是特斯拉有高市值的根本原因。
大多数的人包括做餐厅都觉得菜品越多越好，越多的菜品、工序、原材料，库存就会越大，卖得再好也压货也亏钱。特斯拉接下去的几步，滑板式的底盘结构，整车制造的效率提升，交通行驶效率的提升，这都是支撑它能够破到全球最高市值的车企，甚至比肩苹果的核心重点要素；最颠覆性的一定会用方向盘去革命掉，不然就会被3万亿的苹果给革命掉，到时候特斯拉就会陷入比较危机的境地。
